Tamiya 42384 TRF421 Chassis Bausatz 1:10

Tamiya 42384 TRF421 Chassis Bausatz 1:10

Artikelnummer: TA-42384

Hersteller: Tamiya

Kategorie: Onroad RC-Cars

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Beschreibung
Informationen zur Produktsicherheit

Die TRF-RC-Designer von Tamiya ruhen nie. Sie sind ständig auf der Suche, unseren eingefleischtesten R/C-Rennsportfans die absolut besten Neuheiten zu bieten, die sich in ein Tourenwagen-Chassis im Maßstab 1:10 quetschen lassen ! Nach zweieinhalb Jahren Entwicklungszeit präsentieren wir Ihnen nun den VÖLLIG NEUEN TRF 421. Die von uns hergestellte Tourenwagen-Chassisserie der Spitzenklasse hat eine völlig neue Aufhängung und ein völlig neues Layout erhalten!

Neue Eigenschaften:
Dieses 4WD-Kohlefaser-Doppeldeck-Design mit 2-Riemen-Antrieb ist vollgepackt mit neuen Funktionen wie einem aktualisierten Antriebsstrang, einer neuen Form des Unterdecks, vorderen und hinteren oberen A-Armen und neuen kürzeren Dämpfern. Zu den weiteren Neuheiten gehören die Wahl zwischen ein- und zweiteiligen Oberdeck-Layouts für unterschiedliche Chassis-Flex-Eigenschaften sowie eine aktualisierte Aufhängungsgeometrie, die das Chassis stabiler hält.

Hauptmerkmale:
Der Antriebsstrang verwendet einen vorderen starren Durchtrieb und ein ölgefülltes Getriebediff hinten. Gleich lange Antriebsriemen vorne und hinten minimieren die Neigung.

Die Aufhängungsarme haben ein starres „A“-Design mit 7 mm größerer Spannweite im Vergleich zum TRF420X für stabiles Wanken, während die Oberarmhalterungen zur Einstellung des Sturzes verschoben werden können.
Es stehen drei Dämpferdrehpositionen zur Verfügung.

Die Dämpfer sind 5,5 mm kürzer als beim TRF420X, was für ein leichteres Chassis und einen niedrigeren Schwerpunkt sorgt. Befestigen Sie sie direkt an Aluminiumhalterungen und justieren Sie sie mit Abstandshaltern.

• R/C-Chassis-Bausatz im Maßstab 1:10.
• Beim Antriebsstrang ist die Motorposition im Vergleich zum TRF420X-Chassis-Kit um 22,7 mm in Richtung Chassismitte verschoben, und die vorderen und hinteren Antriebsriemen verfügen über identische Längen für ein stabiles Fahrverhalten.
• Mit der aktualisierten Konfiguration von Stirnrad und Antriebsriemen ist nur noch eine spezielle Mutter zur Befestigung des Stirnrads erforderlich, was die Effizienz der Wartung erhöht.
• Das neue Unterdeck ist im Vergleich zu dem des TRF420X-Chassis-Kits kleiner, um die Bodenfreiheit zu begrenzen, wenn das Chassis rollt.
• Wählen Sie zwischen zwei Oberdecktypen (einteilig und zweiteilig). Das Ändern der Schraubenpositionen ermöglicht insgesamt fünf Setup-Muster.
• Für eine höhere Steifigkeit werden A-förmige Aufhängungsarme verwendet. (Das 420X-Chassis-Kit verwendet I-förmige Aufhängungsarme.) Längere Unterarmspannweiten begrenzen die Schwenkbreite und sorgen für Stabilität, wenn das Chassis rollt.
• Zusammen mit den längeren Spannweiten der Unterlenker werden auch die Vorder- und Hinterradaufhängungen von Aufhängungsblöcken auf Aufhängungskugeln umgestellt. Etwa 7 mm längere Armspannweiten begrenzen die Schwenkbreite und sorgen für Stabilität, wenn das Chassis rollt.
• Drei Befestigungspositionen des Dämpfers (innen, in der Mitte und außen) an den vorderen und hinteren unteren Querlenkern werden durch zwei Arten von Aluminiumbuchsen ermöglicht.
• Die Änderung der Positionen der Oberarmhalterungen durch Schrauben ermöglicht die Änderung der vorderen und hinteren Nachlaufwinkel, was für aktuelle Rennen mit hohem Abtrieb geeignet ist. Verfügbare Winkel des vorderen Nachlaufs: 3, 4 und 5 Grad. Verfügbare Winkel des hinteren Nachlaufs: -0,5, -1,5 und -2,5 Grad.
• Die Dämpfer sind im Vergleich zum 420X-Chassis-Kit um 5,5 mm kürzer, was einen außergewöhnlich niedrigen Schwerpunkt und eine Gewichtsreduzierung für ein dynamischeres Fahrerlebnis bietet.
• Spezielle Dämpferenden werden vorne und hinten verwendet, um das gleiche Kolbenniveau sicherzustellen.
• Neue Dämpfer-Öldichtungen (Artikel 51738) werden verwendet, um die maximale Ölmenge beizubehalten und die Öldämpfer effizient zu nutzen.
• Während das 420X-Chassis-Kit Carbonfaser-Dämpferstreben verwendet, verwendet dieses Chassis-Kit Aluminiumhalterungen für präzise Winkeleinstellungen basierend auf der Anzahl der verwendeten Distanzstücke.
• Die vorderen und hinteren Differentialriemenscheiben sind neu geformt, während vorne und hinten eine Direktkupplung und ein ölgefülltes Zahnraddifferential zum Einsatz kommen. (Die aktuell verkaufte Hop-Up-Option und Ersatzteile können verwendet werden.)
• Die Vorderseite verfügt über doppelte Kardangelenkwellen, während die Rückseite über leichte Universalantriebswellen verfügt. Sowohl vorne als auch hinten werden außerdem neue Achswellen (Artikel 42388) und 45-mm-Antriebswellen (Artikel 42387) verwendet, um einen effizienten Antriebsstrang und eine effiziente Wartung zu gewährleisten.
• Neu gestaltete, leichte Hinterradachsen erhöhen die Haltbarkeit.
• Zur effizienten Wartung des Antriebsstrangs sind Präzisionsstabilisatoren an einer niedrigeren Position als die Antriebswellen angebracht. Enthält 1,0 mm Durchmesser (x1), 1,1 mm Durchmesser (x2) und 1,2 mm Durchmesser (x1).
• Das Lenksystem kombiniert zwei Lenkarme und eine Ackerman-Buchse mit einer neuen Lenkbrücke. Drei Arten neuer Distanzstücke mit unterschiedlichen Durchmessern ermöglichen die Lenkwinkelverstellung.
• Beinhaltet abgedichtete Kugellager der TRF-Serie für effiziente Drehung und Artikel 22078 Aluminium-Differentialhalter (0,8 mm Versatz, 2 Stück).
• Der neu geformte Batteriehalter im Quick-Plate-Design erfordert kein Klebeband zur Befestigung. Ändern Sie je nach ausgestattetem Akku die Position der Abstandshalter und Pfosten. Kompatibel mit Shorty Akkus.

• Zur Fertigstellung erforderlich: 2-Kanal-Fernsteuerung, Low-Profile-Lenkservo, Elektronischer Fahrtregler, Motor 540 Größe, Räder und Reifen, 190-mm-TC- oder Sportwagenkarosserie, Antriebsakku

Versandgewicht:	1,66 kg

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.

Informationen zur Produktsicherheit

Hersteller: Tamiya Inc., 3-7 Ondabara, Suruga Ward Shizuoka, 422-8022 Japan, www.tamiya.com
Verantwortliche Person für die EU: Tamiya Europe, Werksstraße 1, 97765 Fürth, Deutschland, https://service.simba-dickie.com