Mit robusten Reifen und einem Fahrwerk für unwegsames Gelände sowie einer großen Heckladefläche sind Pickup-Trucks in ganz Nordamerika, Südostasien, Afrika und Australien sehr gefragt und viele beliebte Pickup-Trucks wurden als R/C-Modelle nachgebaut. Toyota hat den Tacoma hauptsächlich für den nordamerikanischen Markt entwickelt und er hat sich seit seiner Einführung im Jahr 1995 weiterhin gut verkauft. Dieses Modell basiert auf dem Tacoma der dritten Generation , der 2016 aufgrund seines aggressiven Designs und seiner Praktikabilität erstmals große Anerkennung fand. Das Spitzenmodell Tacoma TRD Pro wurde von Kyosho mit einem robusten Chassis im Maßstab 1:10 in einem Readyset-Paket nachgebildet. Kyoshos handwerkliche Formgebung reproduziert makellos die TRD Pro-Karosserie aus leichtem, aber steifem Polycarbonatharz mit der Festigkeit für hartes Fahren im Gelände. Basierend auf dem Offroad-KB10-Chassis passen der lange Radstand und die kurze Lauffläche des KB10L-Chassis perfekt zur Karosserie. Das wellengetriebene 4WD-System überträgt zuverlässig die rohe Kraft des bürstenlosen TORX10L-Motors, um unter der Steuerung des ESC (Electronic Speed Control) und eines kompatiblen 3S (11,1 V) Lipo-Akkus Höchstgeschwindigkeiten von etwa 75 km/h zu erreichen. Dieses praktische Readyset-Paket bietet den Spaß eines ultragroßen Pickup-Trucks auf einem dynamischen Offroad-Chassis mit einer Verarbeitung, die qualitativ den Premium-Display-Modellen ähnelt.
Readyset umfasst ein auf dem Fahrgestell vorinstalliertes R/C-System und einen Pistolengriffsender.
Die vorlackierte und zusammengebaute „Toyota Tacoma TRD Pro“-Ultra-Scale-Karosserie spiegelt die Form des Original-Lkw vollständig wider.
Neu gestaltete Karosseriehalterungen verbergen die Karosseriestifte von außen, um ein besseres Maßstabsgefühl zu erzielen.
LED-Leuchten (separat erhältlich) können an den Vorder- und Rücklichtbehältern angebracht werden. Das Scale-Feeling wird noch verstärkt, wenn 4 Frontleuchten und 2 Rückleuchten (4 bei eingebauten Nebelschlussleuchten) vollständig leuchten.
Empfohlen: 4 Lichter vorne, 2 Lichter hinten (97054-4CR x 1, 97054-2B x 1) / Mit Nebelschlussleuchten, 4 Lichter vorne, 4 Lichter hinten (97054-4B x 1, 97054-4CR x 1)
Voll Das hochmoderne 4WD-KB10L-Chassis kann sowohl holprige Straßen als auch Straßen- und Flachlandstraßen bewältigen.
Batteriehalter kompatibel mit 3S-Batterien. Der Akku ist mit einem Gürtel befestigt, der sich leicht abnehmen und anlegen lässt.
Inklusive leistungsstarkem bürstenlosen TORX 10L-Motor und wasserdichtem BRAINZ 10 + bürstenlosem Regler.
3-Differential-Design für verbesserte Laufstabilität. Öl Nr. 10000 ist im Mitteldiff und Öl Nr. 5000 im vorderen und hinteren Differenzial vorgefüllt.
Vollkugellager (22) für optimale Antriebseffizienz und Haltbarkeit.
Jedes Getriebe und jeder Empfänger sind in einem versiegelten Kasten untergebracht, um Schäden durch Sand und Schmutz während der Fahrt zu verhindern.
Der mitgelieferte Pistolengriff-Sender Syncro KT-231P+ ermöglicht verschiedene Einstellungsänderungen.
Ladegerät und Batterie für das Fahrgestell sowie 4 x AA-Batterien für den Sender müssen separat erworben werden.
Länge 572 mm
Breite 274 mm
Höhe 214 mm
Radstand 340 mm
Profil vorne/ hinten 224 mm
Reifen (vorn und hinten) f110 x 47 mm
Übersetzungsverhältnis 10,41:1
Gewicht 3.410 g (ca.)
Motor TORX10L Bürstenloser Motor kv2850
Lieferumfang
Werkseitig montiertes Chassis komplett mit Steuergestängen
Vorgeschnittenes und lackiertes Gehäuse komplett mit aufgebrachten Aufklebern
2,4-GHz-Syncro-KT-231P+-Sender
1,5-mm-/2,0-mm-/2,5-mm-L-förmiger Inbusschlüssel
Kreuzschlüssel
4/ 5/5,5/7/10 mm Integrierter Schraubenschlüssel
Benötigtes Zubehör (nicht im Lieferumfang)
AA-Batterien x 4 für den Sender
Akku zum Fahren (2-3S LiPo-Batterie *Installierbare Batteriegröße 143 x 47 x 30 mm)
Ladegerät für LiPo-Akku
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
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